Otofix IM2 PL

Opis szczegółowy produktu

Kodowanie kluczyków i immobilizera

Urządzenie Otofix IM2 jest topowym modelem serii IM marki Otofix, należącej do producenta Autel. Oferuje ono pełną diagnostykę wszystkich podzespołów większości europejskich, azjatyckich i amerykańskich marek samochodów, w połączeniu z zaawansowanymi funkcjami serwisowymi, które są zazwyczaj dostępne tylko w kilkakrotnie droższych urządzeniach diagnostycznych. W przeciwieństwie do tanich urządzeń uniwersalnych nie ogranicza się do diagnostyki w ramach standardu OBD-II. Potrafi odczytywać kod gotowości, resetować okresy między przeglądami, diagnozować i regenerować DPF, wykonywać podstawowe ustawienia przepustnicy, resetować adaptacje automatycznej skrzyni biegów, diagnostykę TPMS, rejestrować akumulator, wykonywać kodowanie wtryskiwaczy, zaawansowane kodowanie kluczyków i pilotów oraz wiele innych funkcji serwisowych. Ponadto posiada przewodnik po aktywacji wybranych funkcji VAG i umożliwia kodowanie online (wymagana jest subskrypcja systemu producenta), a także obsługuje testy siłowników.

W zestawie znajduje się adapter diagnostyczny, który podłącza się do gniazda diagnostycznego pojazdu i umożliwia bezprzewodową komunikację z tabletem diagnostycznym.

Oprócz jednostki silnika obsługiwane są również automatyczne skrzynie biegów, ABS, poduszki powietrzne, deska rozdzielcza i inne jednostki w pojeździe. Urządzenie ma wbudowaną baterię o pojemności 15 000 mAh. W cenie urządzenia zawarte są aktualizacje przez 2 lata.

Urządzenie obsługuje protokoły CAN-FD i DoIP. Otofix obsługuje również dostęp do urządzeń FCA Group chronionych przez moduł Security Gateway Module (SGW) i może również odblokować SFD w pojazdach VAG Group. Konieczne jest zakupienie pakietów w ramach urządzenia.

Urządzenie jest dostępne w języku polskim. W zestawie znajduje się szczegółowa polska dokumentacja zawierająca instrukcje dotyczące uruchomienia i użytkowania urządzenia.

Szyfrowanie klucza i pilota

• Odczyt kodu PIN/CS (w przypadku utraty wszystkich kluczy)
• Tworzenie klucza
• Programowanie kluczyków i pilotów
• Tworzenie kopii zapasowej i odzyskiwanie danych immobilizera
• Resetowanie, dostosowywanie, odzyskiwanie i kodowanie modułu immobilizera
• Programowanie kluczyków BMW FEM/BDC i dostosowywanie modułów
• Nauka kluczyków VW/Audi/Seat/Skoda MQB, dodawanie kluczyków (48 transponderów 96-bitowych), utrata wszystkich kluczyków
• Mercedes immo III generacji – programowanie kluczyków, dodawanie kluczyków, kodowanie w przypadku utraty wszystkich kluczyków
• Tryb inteligentny – automatyczne programowanie kluczy zgodnie z instrukcją kreatora
• Tryb ekspercki – zaawansowane programowanie kluczy
• Automatyczne wykrywanie systemu – marka/model/rok/system
• Odczyt kodu PIN/CS – używany w przypadku utraty wszystkich kluczy
• Dekodowanie kluczy
• Zdalne uczenie się
• Resetowanie/dostosowywanie modułu immobilizera
• Resetowanie/kodowanie modułu immobilizera
• Tworzenie kopii zapasowej i odzyskiwanie danych immo
• Programowanie kluczyków i dostosowywanie modułu Mercedes FEM/BDC
• Dodawanie kluczyków (nawet w przypadku utraty wszystkich kluczyków) do modułów IMMO VW/Audi/Seat/Skoda – generacji III, IV i V
• Programowanie kluczyków BMW CAS4/3/2

Możliwość generowania i klonowania kluczyków, odczytu i kasowania pamięci EEPROM oraz mikrokontrolera Freescale 9S12. Wszystkie operacje wykonywane są bez podłączania do samochodu. W zestawie znajduje się aplikacja wspierająca działanie komputera PC.

• Odczyt i zapis transpondera
• Odczyt i zapis EEPROM
• Zaawansowany odczyt i zapis MCU
• Odczyt i zapis układu scalonego silnika
• Odczyt i zapis układu MC9S12 (z szyfrowaniem)
• Odczyt i zapis kart IC
• Odczyt i zapis klucza podczerwieni Mercedes
• Wykrywanie częstotliwości pilota zdalnego sterowania
• Obsługa aplikacji na komputerze PC

Funkcje diagnostyczne

• Identyfikacja jednostki sterującej
• Odczyt kodów błędów
• Kasowanie kodów błędów
• Wyświetlanie danych na żywo (możliwość wyraźnego połączenia danych z różnych jednostek w jednym miejscu)
• Aktywne testy
• Personalizacja
• Kodowanie
• Kodowanie online
• Ukryte funkcje odblokowane w pojazdach VAG (dodatkowa opłata 69 USD za pierwszy rok, kolejne lata 10 USD/rok)
• Weryfikacja numeru VIN/przebiegu

Ponad 40 funkcji serwisowych

• Resetowanie okresów między przeglądami
• Odpowietrzanie układu ABS
• Kodowanie wtryskiwaczy
• Kalibracja czujnika kąta skrętu kierownicy
• Resetowanie ustawień automatycznej skrzyni biegów
• Reset akumulatora
• Reset systemu TPMS
• Działanie elektrycznego hamulca postojowego
• Podstawowe ustawienia przepustnicy
• Kalibracja zawieszenia pneumatycznego
• Odpowietrzanie płynu chłodzącego
• Regulacja drzwi i okien
• Kalibracja adaptacyjnego oświetlenia
• Resetowanie AdBlue
• Reset czujnika NOx
• Resetowanie systemu Start/Stop
• Wymiana i regeneracja filtra GPF
• Wymiana i regeneracja filtra DPF i wiele więcej...

Diagnostyka OBD-II

• Odczyt kodów usterek silnika – P0, P2, P3, U0 oraz kodów specyficznych dla producenta P1, P3, U1 – usterki stałe i tymczasowe
• Kasowanie kodów błędów silnika
• Wyłączenie lampki ostrzegawczej emisji spalin (MIL)
• Dane silnika na żywo
• Zamrożenie danych silnika
• Test gotowości I/M
• Test sondy lambda
• Test systemu EVAP
• Test akumulatora
• Wyświetlanie informacji o pojeździe (VIN, CVN itp.)
• Baza danych kodów błędów OBD-II
• Obsługa większości trybów testowych OBD-II, w tym protokołów CAN, ISO9141, KWP2000, J1850 VPW, J1850 PWM.

Aktualizacje

Obejmuje bezpłatne aktualizacje przez 24 miesiące. Po wygaśnięciu bezpłatnych aktualizacji nie są one już obowiązkowe, ale można je kupić w dowolnym momencie.

Dlaczego warto wybrać Otofix IM2?

• Może wykonywać wszystkie typowe funkcje diagnostyczne i serwisowe
• Urządzenie wyposażone jest w wyświetlacz o przekątnej 10,1 cala
• Nowa generacja bezprzewodowy adapter diagnostyczny obsługuje wszystkie protokoły
• Zawiera adapter do zaawansowanych prac IMMO
• Lepszy niż IM1 (posiada więcej funkcji diagnostycznych)

Obsługiwane pojazdy (1996–2025)

Europejskie

Abarth, Alfa Romeo, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroen, Dacia, Ford, Ferrari, Fiat, GAZ, Iveco, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Maserati, Maybach, Mercedes, Mini, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls Royce, Rover, Saab, Seat, Skoda, Smart, VAZ, Volkswagen, Volvo.

Amerykańskie

Buick, Cadillac, Chevrolet, Dodge, Ford, GM, Jeep, Lincoln, Tesla (za dodatkową opłatą)

Azjatyckie

Acura, Daewoo, Daihatsu, HM, Holden, Honda, Hyundai, Ikco, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Luxgen, Mahindra, Maruti, Mazda, Mitsubishi, MVM, Nissan, Perodua, Proton, Samsung, Saipa, Ssangyong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, United Pakistan, Vinfast i marki chińskie.

Obsługiwane języki

Polski, angielski, arabski, angielski, francuski, hebrajski, holenderski, włoski, japoński, koreański, niemiecki, perski, portugalski, rumuński, rosyjski, hiszpański, szwedzki, chiński tradycyjny, turecki, tajski, wietnamski, chiński uproszczony, czeski.

Specyfikacje sprzętowe

• System operacyjny: Android 10.0
• Pamięć – pamięć wewnętrzna: 4 GB / 128 GB
• Wyświetlacz: ekran dotykowy o przekątnej 10,1 cala i rozdzielczości 1920 x 1200 pikseli
• Temperatura pracy: 0–50°C
• Temperatura przechowywania: od -20 do 60°C
• Wilgotność podczas pracy: 5–95% (bez kondensacji)
• Wymiary: 274 x 180 x 18 mm

Zawartość opakowania

• Otofix IM2
• Adapter diagnostyczny do komunikacji bezprzewodowej
• Kabel USB
• Zasilacz
• Praktyczna torba transportowa
• Instrukcja obsługi w języku angielskim
• AAC001
• APC101 (kabel USB)
• APB129 (adapter EEPROM)
• APB125 (kolektor podczerwieni Mercedes)
• APB104 (MCU_FQFP64)
• APB105 (MCU_FQFP80)
• APB106 (MCU_FQFP112)
• APB107 (MCU_FQFP144)
• APB108 (MCU_FQFP176)
• APB109
• APA002 (gniazdo EEPROM)
• APA101 (kabel sygnałowy)
• APA103 (zacisk EEPROM)
• APA107 (zacisk ECU)
• APA108 (zacisk MCU)
• APA109 (zacisk MC9S12)
• Adapter USB do Ethernet